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官渡区金腾起重机械设备经营部
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起重小车具有三维运动和微动功能,能-箱梁的准确对位安装。起升采用传统的电机—减速机—卷筒方式,走行通过液压马达驱动链条在机臂上拖拉运行,油缸推动横移小车横移。起升、行走速度无级可调,起升机构采用变频器无级调速,平稳-;辅助工3名:具有一定的文化知识,身强力壮,能吃苦耐劳,肯钻研业务的青年,并作为培养的对象使用。走行驱动采用变量泵—变量马达系统,调速范围较大,可以进一步提高作业效率。
一号柱在墩台上支撑图2.4、二号柱二号柱位于机臂中部如图,与机臂固结,是“龙门架”结构中的刚性支腿。为“o”形门架结构,根据其受力特点,在龙门架平面设计成上宽下窄形式,以提高与主梁的连接刚性。二号柱的下横梁设有两个支腿,通过液压油缸实现支撑枕木的支垫和拆除,满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。两支腿下设有横移机构,通过横移油缸推动二号柱带动机臂摆头,从而横向调整架桥机位置,适应曲线架梁需要。由于运梁车驮运架桥机工况的需要,下横梁设计成可拆卸式。一号柱设有折叠机构,可以满足正常架梁和-一孔箱梁架设时一号柱上桥台支撑的需要。
架梁之后要立即铺轨,架桥机才能继续向前作业。后两种架桥机一般都能将预先组装好的轨排吊装就位,使架梁工作不致因铺轨而造成延误。除上述常备架桥机外,施工单位有时根据需要制作各种临时性架桥机。如在九江桥南岸引桥施工中,曾制成一台可吊重300吨的-架桥机,以整孔架设跨度40米的无碴无枕预应力混凝土梁。有的施工单位还常用常备钢脚手杆件、拆装式梁或军梁等组成简易架桥机,及时完成架桥任务。整定后即用螺帽锁紧,并不可-动整定压力,过小则工作中经常溢流,造成油温升高甚至不能工作。
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